WR8 3.0 1996 Ford Escort RS Cosworth

Tato oficiálně licencovaná replika vozu Ford Escort RS Cosworth má rozvor 300 mm a stojí na prověřeném podvozku WR8. Karoserie je vyrobena z vysoce pevného polykarbonátu, je vylisována ze dvou kusů a ručně sestavena v barvě repliky z roku 1996. Jsme přesvědčeni, že budete souhlasit, že dokonale vystihuje ducha originálu a zároveň posouvá karoserie HPI Racing na vyšší úroveň.

Ford Escort RS Cosworth je jednou z legend motorsportu 90. let. Většina lidí by skromný Ford Escort, vůz určený pro levnou městskou dopravu, nepovažovala za superauto - ale když do ekonomického vozu s krátkým rozvorem nacpete přeplňovaný dvoulitrový agregát a systém pohonu všech kol s výkonem přes 220 koní - a k tomu odvážné a nebojácné řidiče a jejich důvěřivé spolujezdce... no, získáte celek, který vyhrává rallye! Přidejte monstrózní křídlo a máte před sebou ikonu motorsportu!

Pro dokonalý vzhled repliky a fantastický výkon je každý model HPI WR8 Ford Escort RS Cosworth vybaven autentickými rallyovými koly závodní specifikace. Kola pomáhají vozu vyniknout jako zmenšená replika. Náš vysoce odolný nylon je ideální pro lehkou a zároveň mimořádně odolnou konstrukci a tato 2,2“ rallye kola se dokonale hodí k modelu Escort a zlepšují styl i jízdní vlastnosti.

Disky jsou osazeny standardními pneumatikami WR8, které jsou skvělou všestrannou volbou pro trénink, závody a další účely. Tyto pneumatiky s realistickým dezénem po vzoru skutečných pneumatik používaných ve WRC a na asfaltových rallye soutěžích po celém světě jsou navrženy tak, aby se na zem dostalo maximální množství dezénu a zároveň umožňovaly vyhazování prachu a nečistot z mělkých drážek rozmístěných po celé pneumatice. Nízká bočnice poskytuje vynikající schopnosti zatáčet za všech podmínek.

Ford Escort RS Cosworth WR8 je vybaven zbrusu novou sadou LED osvětlení.
Přední světlomety s teplým odstínem bílé, zadní světla a brzdová světla, které odpovídají své době, se ovládají pomocí nového vysílače TF-51 a přijímače RF-51, které jsou nyní vybaveny integrovaným ovladačem světel. Tento systém je pro bezproblémový provoz veden přes čtyřcestný LED adaptér HPI, který je součástí standardní výbavy.

Nová RC souprava TF-51 a RF-51
WR8 lze snadno ovládat pomocí přiloženého zcela nového čtyřkanálového vysílače TF-51 FHSS 2,4 GHz.

• NOVÝ 4. kanál - 100polohový digitální posuvník
• NOVÉ exponenciální řízení
• Snížený drop-down volant pro přirozenou polohu ovládání
• Pěnou měkčený volant pro větší pohodlí a přilnavost
• Vhodné pro leváky! Vyměnitelná konstrukce volantu
• Gumové gripy pro prsty a palec
• Gumové chrániče na všech rozích pro nejvyšší ochranu
• Magnetická plocha pro svorky na karoserii nebo šrouby při práci!
• Digitální vypínač
• Zvuková upozornění na vybité baterie a dobu nečinnosti!
• Přepínače pro reverzy, EPA, trimování a dvojí výchylky.

Podvozek WR8 věrný dědictví a designu modelu Escort RS Cosworth má pod tímto ikonickým tvarem vysoce výkonné a plně nastavitelné hnací ústrojí 4WD a nezávislé dvojité zavěšení kol vpředu i vzadu. Dokonce i diferenciály vpředu, vzadu a uprostřed lze nastavit podle terénu.
WR8 to na rallye okruzích myslí vážně. Vše začíná u tohoto 3 mm silného hliníkového plata s předními a zadními výztuhami, které zajišťují mimořádně pevný základ.

Aby se výkon dostal na zem, používá WR8 systém pohonu všech kol se středovým diferenciálem roztáčejícím hnací hřídele vedoucí k přednímu a zadnímu diferenciálu. Přesně tak, TŘI diferenciály, stejně jako u moderních závodních RC buggyn, které lze všechny nastavit podle preferovaného stylu jízdy a terénu. Vše v hnacím ústrojí se samozřejmě točí na utěsněných kuličkových ložiscích, aby se maximalizovala účinnost a vše běželo hladce.

Vlastnosti

• Motor Nitro G3.0 High Output se šoupátkovým karburátorem
• Celohliníkový výfukový systém
• Továrně sestavené auto v měřítku 1/8
• Uzavřený box přijímače
• 3mm hliníkové plato podvozku s centralizovaným těžištěm
• Stálý pohon 4WD pro vynikající kontrolu
• Účinný a odolný hřídelový pohon
• Přední kluzná deska s odolným pěnovým nárazníkem
• Kompozitní výztuhy podvozku
• Odolné planetové diferenciály plněné olejem
• Hliníkové věže tlumičů vpředu a vzadu
• Olejové tlumiče s nastavitelnou světlou výškou
• Přední a zadní stabilizátor pro vynikající ovladatelnost
• Vysoká světlá výška pro jízdu na většině povrchů
• Prachovky zadních tlumičů zabraňují usazování nečistot
• Rychlý přístup ke všem důležitým bodům údržby
• Dvouosé bell-crank řízení se servo-saverem
• Veškerý hardware se šestihrannou hlavou
• Kompletní sada kuličkových ložisek s gumovým těsněním
• 2,4GHz rádiový systém

Potřebné vybavení:

• Nitro palivo 16%
• Láhev na nitro palivo a žhavítko (HPI doporučuje #160077 - NITRO STARTER PACK)
• 4x AA baterie pro vysílač
• Sada baterií pro přijímač (HPI doporučuje #160153 - Plazma přijímačová sada Ni-MH 6,0V 1600mAh - pyramida)